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船舶的作用是方便海上交通的,一些需要經(jīng)過渡海才能到達(dá)的地方就需要使用到船舶。船舶與車輛的作用其實是一樣的,不同是船舶在海上行駛,而車輛在陸地行駛,因為海上與陸地制、制造風(fēng)險的因素是不一樣的,因此車輛與船舶的穩(wěn)定裝置也是不一樣的。對于車輛來說,它的穩(wěn)定裝置主要在于剎車,而對于船舶來說可能就是發(fā)揮船用氣囊的作用了。船底形狀與船用氣囊是有很大的關(guān)系的,我們一起來了解一下吧。
從船用氣囊下水的角度來看,我們關(guān)心的主要是船底的形狀。船底越平坦,對船用氣囊下水越有利,反之則亦然。一般貨船的船底大部分是平底,有利于船用氣囊的下手,不會出現(xiàn)較嚴(yán)重的問題。 船底形狀平坦的話,有利于船用氣囊的布置,但首尾和舭部有線型。典型的貨船橫剖面形狀,在船底板與船側(cè)板交接處一般用圓弧過渡,稱為圓舭。有些船為了減小橫搖,在舭部設(shè)置舭龍骨,圓舭減少了船底可利用的平直部分寬度。如船的標(biāo)稱型寬為B,而實際可利用的船底平直部分寬度則為BC,這一點在計算氣囊承載面積時要加以注意。船底形狀影響了船用氣囊了下水方式以及船用氣囊的下水位置,并且對船用氣囊的使用也是有非常大的影響的。在選擇船用氣囊的時候,也需要根據(jù)船底形狀來選擇適合類型的船用氣囊。
以上就是船底形狀與船用氣囊之間關(guān)系的介紹,讀者們應(yīng)該有了大致的了解了。對于一個船舶來說,船用氣囊是非常重要的,它影響著行船途中的穩(wěn)定性,因此在選擇船用氣囊的時候應(yīng)該慎之又慎。
關(guān)鍵詞:船用氣囊;船用靠球
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