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在聚氨酯護(hù)舷的運(yùn)用過程中,由于或許和尖利物體碰觸,很有或許破洞,出現(xiàn)漏氣的狀況。假如護(hù)舷漏氣的話,長期運(yùn)用會存在風(fēng)險(xiǎn),所以,可以及時(shí)修補(bǔ)的話,需求我們及時(shí)修補(bǔ)。假如當(dāng)時(shí)不能修補(bǔ),過后也要及時(shí)展開修補(bǔ)作業(yè)。聚氨酯護(hù)舷的運(yùn)用也是一樣的道理,現(xiàn)在我們就來和大家共享下護(hù)舷漏氣狀況需求預(yù)備的修補(bǔ)資料吧。
一般狀況下,可通過冷粘和熱補(bǔ)兩種辦法進(jìn)行處理。冷粘法:預(yù)備轎車內(nèi)胎等彈性熟膠板,打磨趕緊,損壞漏氣處同理處理,用張貼強(qiáng)度較高且耐水的膠黏劑,張貼壓實(shí)即可。熱補(bǔ)法:這種辦法比較適合于劃口較大的狀況,假如劃口在80mm一下,可在現(xiàn)場修補(bǔ)。
修補(bǔ)充氣護(hù)舷需求預(yù)備以下資料:1.甲苯50個(gè),假如沒有甲苯,可用清潔汽油替代,生膠板剪成碎片8g,泡成糊狀。 2.未經(jīng)硫化的掛膠錦綸窗布,長50cm,寬15cm,三塊,用甲苯購買逐層黏在一起。3.硫化用鐵板。4.千斤頂、溫度計(jì)、毛刷、墊布或紙等。
關(guān)鍵詞:船用氣囊;船用護(hù)舷;船用靠球
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