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在聚氨酯護(hù)舷的運(yùn)用過(guò)程中，由于或許和尖利物體碰觸，很有或許破洞，出現(xiàn)漏氣的狀況。假如護(hù)舷漏氣的話，長(zhǎng)期運(yùn)用會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，所以，可以及時(shí)修補(bǔ)的話，需求我們及時(shí)修補(bǔ)。假如當(dāng)時(shí)不能修補(bǔ)，過(guò)后也要及時(shí)展開修補(bǔ)作業(yè)。聚氨酯護(hù)舷的運(yùn)用也是一樣的道理，現(xiàn)在我們就來(lái)和大家共享下護(hù)舷漏氣狀況需求預(yù)備的修補(bǔ)資料吧。

一般狀況下，可通過(guò)冷粘和熱補(bǔ)兩種辦法進(jìn)行處理。冷粘法：預(yù)備轎車內(nèi)胎等彈性熟膠板，打磨趕緊，損壞漏氣處同理處理，用張貼強(qiáng)度較高且耐水的膠黏劑，張貼壓實(shí)即可。熱補(bǔ)法：這種辦法比較適合于劃口較大的狀況，假如劃口在80mm一下，可在現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)。

修補(bǔ)充氣護(hù)舷需求預(yù)備以下資料：

1.甲苯50個(gè)，假如沒(méi)有甲苯，可用清潔汽油替代，生膠板剪成碎片8g，泡成糊狀。

2.未經(jīng)硫化的掛膠錦綸窗布，長(zhǎng)50cm，寬15cm，三塊，用甲苯購(gòu)買逐層黏在一起。

3.硫化用鐵板。

4.千斤頂、溫度計(jì)、毛刷、墊布或紙等。

關(guān)鍵詞：船用氣囊；船用護(hù)舷；船用靠球