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船舶的作用是方便海上交通的，一些需要經(jīng)過渡海才能到達(dá)的地方就需要使用到船舶。船舶與車輛的作用其實(shí)是一樣的，不同是船舶在海上行駛，而車輛在陸地行駛，因?yàn)楹Ｉ吓c陸地制、制造風(fēng)險(xiǎn)的因素是不一樣的，因此車輛與船舶的穩(wěn)定裝置也是不一樣的。對(duì)于車輛來說，它的穩(wěn)定裝置主要在于剎車，而對(duì)于船舶來說可能就是發(fā)揮船用氣囊的作用了。船底形狀與船用氣囊是有很大的關(guān)系的，我們一起來了解一下吧。

從船用氣囊下水的角度來看，我們關(guān)心的主要是船底的形狀。船底越平坦，對(duì)船用氣囊下水越有利，反之則亦然。一般貨船的船底大部分是平底，有利于船用氣囊的下手，不會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的問題。 船底形狀平坦的話，有利于船用氣囊的布置，但首尾和舭部有線型。典型的貨船橫剖面形狀，在船底板與船側(cè)板交接處一般用圓弧過渡，稱為圓舭。有些船為了減小橫搖，在舭部設(shè)置舭龍骨，圓舭減少了船底可利用的平直部分寬度。如船的標(biāo)稱型寬為B，而實(shí)際可利用的船底平直部分寬度則為BC，這一點(diǎn)在計(jì)算氣囊承載面積時(shí)要加以注意。船底形狀影響了船用氣囊了下水方式以及船用氣囊的下水位置，并且對(duì)船用氣囊的使用也是有非常大的影響的。在選擇船用氣囊的時(shí)候，也需要根據(jù)船底形狀來選擇適合類型的船用氣囊。

關(guān)鍵詞：船用氣囊；船用護(hù)舷；船用靠球